大众和日产拼了，A级车价格B级车“牌面”，合资爆款也“卷”了？

在国产品牌日益崛起的今天，合资品牌在国内市场的竞争优势正在经历一场变革。特别是在A级家轿车市场，合资品牌依旧占据着主导地位，其中日产轩逸和大众朗逸的销量表现尤为抢眼，它们都采用了类似B级车的设计元素，展现了一种市场策略上的“降维打击”。

日产轩逸：紧凑型轿车的“小天籁”

日产轩逸以其运动化的新面貌和激进的设计风格，赢得了年轻消费者的青睐。轩逸的设计采用了日产最新的Vmotion2.0家族设计语言，使其外观与更高级别的天籁有着惊人的相似度，为消费者提供了越级的视觉体验。

内饰方面，轩逸同样采用了与天籁相似的设计元素，悬浮式中控屏和三圆筒出风口等细节，提升了车内的档次感。动力上，轩逸搭载的是1.6L发动机，匹配CVT变速箱，同时提供了混动版车型，搭载了e-POWER技术。

轩逸的销量成功，得益于其与轩逸•经典车型的同堂销售策略，满足了不同消费者的需求。

大众朗逸：续写“神车”传奇

大众朗逸，作为曾经的轿车销量冠军，即使在面对轩逸的激烈竞争时，也不甘示弱。新款朗逸推出了“双外观”策略，普通版保持了大众的经典设计，而星空版则直接借鉴了帕萨特的设计元素，试图以“小号帕萨特”的形象吸引消费者。

内饰方面，朗逸采用了悬浮式中控屏，这一变化甚至超越了帕萨特，显示了大众对朗逸的重视。动力上，朗逸新增了1.2T发动机，提供了更多选择。

朗逸的销售策略同样包括了两代同堂，2019款朗逸启航以更亲民的价格吸引消费者。

轩逸与朗逸的市场策略都体现了合资品牌在A级家轿车市场的激烈竞争。两款车都采用了家族化设计，提升了产品吸引力，同时也引发了关于B级车市场定位的讨论。

尽管存在对B级车市场可能受到的影响的担忧，但天籁和帕萨特等车型的市场优惠和固有优势，仍然能够吸引预算充足的消费者。